オートエグゼ■ローダウンスプリング■マツダスピードアクセラ/MAZDASPEED AXELA/BK3P【MBM700】AutoExe

オートエグゼ■ローダウンスプリング■マツダスピードアクセラ/MAZDASPEED AXELA/BK3P【MBM700】AutoExe

オートエグゼ■ローダウンスプリング■マツダスピードアクセラ/MAZDASPEED AXELA/BK3P【MBM700】AutoExe

オートエグゼ■ローダウンスプリング■マツダスピードアクセラ/MAZDASPEED AXELA/BK3P【MBM700】AutoExe
知っ得情報!! まとめ買いなら送料がお得ですよ! ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上  なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索(税込) ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 Auto Exe Low Down Springスタイルもハンドリングも乗心地も譲れない・・・だとしても、諦めるのはまだ早い車高を適度にダウン。ハンドリングとスタイルを安定見た目の印象でも量産車のタイヤとフェンダーの隙間は無視できないレベルだ。チェーン装着や悪路走行への配慮だろうが、現代の道路事情で、地上高が足りないケースは極めて稀だ。そこで、保安基準の最低地上高を厳守し、スタイリングとハンドリングを優先して設計したのが私達の「ローダウンスプリング」である。スペックは車種により異なるが、20〜40mm車高をダウンし、バネレートを適度に強化。主にストリートでの実走を繰り返し、量産ダンパーのキャパシティ限界に運動性能を高めたセッティングを施している。乗り心地への懸念も不要だ。確かに、一般論でいう乗り心地は低下するが、車の姿勢変化を抑えた硬質な乗り味はスポーツ志向のドライバーにとって好ましい傾向にある。スタイル・ハンドリング・乗心地・・・重心を下げる基本のチューニングが、車全体のレベルを引き上げます。1.官能度…量産ダンパーのフィーリングをそのまま活かした違和感のないセッティングで運動性能を最大限に引き出す。スポーツ派ユーザーには好ましい引き締まった乗り味です。2.人気度…車高ダウンのファーストステップ。スポーツカーからミニバンまで、ほとんどの車種用をラインナップ。新車時からの装着も多い人気商品です。3.快適度…乗り心地に影響するバネレートアップ率は必要最小限。自由長やプリロード値を最適化することで、市販の中ではゴツゴツ感を極力抑えたセッティングを施しています。4.ケア度…量産品と同等レベルの耐久性を確保しており、基本的にはメンテナンスは不要。保安基準の最低地上高はクリアしているが、段差や輪留めねの注意は必要です。5.装着性…サスペンションの分解が必要なため車高調キット同等の作業・工賃が必要となります。装着時には併せてホイールアライメント調整もお勧めします。 ● ● ● 商 品 情 報 ● ● ● 商品名:オートエグゼ ローダウンスプリング適合車種:マツダスピード アクセラ■型式:BK3P■メーカー品番:MBM700■バネレート:F.38.2(33.0)/R.34.3(30.0)カッコ内はノーマル値■車高:-30mm●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約4〜5日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料630円●但し北海道、沖縄、離島は1,365円

この商品を買った人はこんな商品も買っています

前へ次へ


残り物には福がある検索サイト
おもしろ画像工房
がしがし動画