【スプロケット】サンスター:SUNSTAR フロントスプロケット：900SS 89-90 【フロントスプロケット】

●商品番号：371●DUCATI ●900SS 89-90 ●適合チェーンサイズ：520 ●※画像はイメージです。 ※適合チェーンサイズをご確認下さい。 適合チェーンサイズ：520※画像はイメージです。※適合チェーンサイズをご確認下さい。フロント用素材：クロモリ鋼／SCMリア純正サイズ：39丁フロント純正サイズ：15丁純正減速比：2.60チェーン純正サイズ：520-98摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。熱処理：浸炭窒化熱処理（しんたんちっかねつしょり）　鉄鋼材に熱処理を行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施します。熱処理後の安定した寸法精度を保つと共に、高精度に仕上げる技術は他の追随を許しません。表面処理：四三酸化鉄皮膜処理（しさんさんかてつひまくしょり）　表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜でおおい、熱処理後の素材を劣化させずに防錆効果を高める特殊な処理を施しています。この防錆処理と防錆油との相乗効果で、非常に優れた防錆効果を保持します。材質：クロムモリブデン鋼　SCM415／420　材質の焼入れ性がよいうえ、表面の仕上がりも美しく、さらに焼入れ後は非常に高い耐摩耗性を発揮します。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションSUNSTAR:サンスター リアスプロケット対象車種：HONDA：CB1300(ED) 03-：評価：チェーン交換に伴い交換しました。デザインや質感、あまり目立ちすぎない色など大変気に入っています。前後スプロケ、チェーンを同時に交換したので単体での変化はわかりませんが、スムーズになったような気がします。SUNSTAR:サンスター フロントスプロケット対象車種：HONDA：CB1300(ED) 03-：評価：チェーン、リアスプロケ交換に伴い、交換しました。カバーに隠れてしまう所だしデザイン云々はないのですが、純正品より安く、機能もきっちり果たしてくれるので満足しています。SUNSTAR:サンスター リア ステンズ スプロケット対象車種：HONDA：XR650R 00-：評価：この製品はアルミにせまる軽さで、形状は独創性があり装着したときに目を引くデザインでかっこいい。シールチェーンとの相性も良さそうで、特に走行ノイズの静かさは他に類を見ません。耐久性はまだ未確認ですが、おそらく鉄製ノーマル並だと思います。SUNSTAR:サンスター リアスプロケット対象車種：YAMAHA：TDM900 02-：評価：前のバイクでアファムを使ったため、今回はサンスターを購入。見た目は、アファムのゴールドは派手なので、シックな感じが好みならこちらがお奨め。もちろん純正より軽いです。SUNSTAR:サンスター リアスプロケット対象車種：YAMAHA：TW225E 02-：評価：43Tを使用していますが、走行がまだ少ないのでノーマルとの耐久性の比較はできませんが、フロントとあわせて交換したところ、燃費がよくなりました。目視では交換後の走行700kmですが、全く磨耗を感じません。SUNSTAR:サンスター リアスプロケット対象車種：KAWASAKI：ZX-12R 00-：評価：この商品は見た目（ドレスアップ）、耐摩耗性、価格どれをとっても最高の商品だと思います。アファ○などのきらきらしたのが自分のバイクには合わないと思いこちらに決めました。（個人の意見とバイクに合わせたためです）丁数も48丁と比較的大きな物も用意してあり、マイバイクにベストマッチです。1年半使用しており、9割をサーキット走行に使っているのですが歯の減りも今現在ほぼ見受けられません。非常に良い買い物をしたと思います。♪SUNSTAR:サンスター リア ステンズ スプロケット対象車種：YAMAHA：WR250F：評価：　重量的には、アルミ製スプロケットよりは重いですがスチールスプロケットよりも格段に軽く金額的にも純正のスチールスプロケット(YAMAHA WR250Fの場合)より若干高いぐらいで自分の評価としては高いです。　また歯の形状が薄くなっているため、磨耗への影響が懸念されますが、強度の高いステンレススチール製ということもあり、あまり影響はないと感じています。